Датчик зношування гальмівних колодок

В категорії немає товарів

Датчик зносу гальмівних колодок: як не пропустити момент ремонту

Кожного разу, коли ми тиснемо на педаль гальма, фрикційна накладка колодки поступово стирається — це абсолютно природний процес. Проте, якщо пропустити момент критичного зносу, метал основи колодки почне з диким скреготом тертися об гальмівний диск. Результат — моментальне руйнування дорогої деталі та серйозна загроза безпеці. Щоб водієві не доводилося щотижня заглядати під колеса з ліхтариком, автовиробники придумали просте й геніальне рішення — датчики зносу гальмівних колодок.

Залежно від марки та комплектації авто, ці помічники можуть стояти лише на передній осі, на передній та задній або взагалі на кожній окремій колодці.

Якими бувають датчики зносу?

Конструктивно всі датчики діляться на дві великі групи:

  • Механічні (у народі — «скрипуни»). Це максимально проста і надійна пружинна пластина з міцної сталі, що кріпиться до колодки. Коли фрикційний шар стирається до критичного мінімуму, цей металевий хвостик починає торкатися диска під час гальмування, видаючи специфічний дзвінкий писк. Це прямий натяк: «Пора на СТО!».

  • Електронні. Сучасніший варіант. Коли колодка стирається, замикається (або розривається) електричний ланцюг, і на панелі приладів спалахує відповідна лампочка. Вони бувають зовнішніми (знімні датчики, які вставляються у спеціальний паз на колодці) та інтегрованими (вмонтовані всередину фрикційного матеріалу ще на заводі).

Важлива порада від майстрів: > Навіть якщо у вас стоять знімні електронні датчики і вони зовні здаються цілими, міняйте їх разом із колодками. Коштують вони недорого, але від постійного нагріву й вологи провід пересихає, і старий датчик може просто не спрацювати в потрібний момент.

Популярні запитання автовласників:

Скільки можна проїхати, якщо загорівся датчик колодок? Зазвичай у запасі залишається близько 500–1000 км спокійного ходу, але тягнути до останнього не варто. Якщо ви любите динамічну їзду або попереду подорож серпантинами, цей запас розтане значно швидше.

Чому лампа загоряється різними кольорами? На сучасних авто часто ставлять двоконтурні датчики. Спочатку лампа загоряється жовтим (попередження, що ресурс закінчується), а коли знос стає критичним і небезпечним — колір змінюється на стійкий червоний.

Де купити датчик зносу колодок на partly.com.ua?

В інтернет-магазині partly.com.ua ми зібрали величезний асортимент як окремих механічних та електронних датчиків, так і готових комплектів гальмівних колодок із уже вбудованими індикаторами. У нашому каталозі доступні деталі для будь-яких брендів — від BMW, Audi та Mercedes до французьких Renault чи японських Mazda.

Ми максимально спростили систему пошуку, щоб ви не витрачали час на складні каталоги. Просто виберіть марку, модель, рік випуску та модифікацію двигуна вашого автомобіля у зручному фільтрі. Система сама покаже сумісні оригінальні датчики та сертифіковані аналоги, які ідеально підійдуть під кріплення на вашому авто. Обирайте комфортну ціну, оформлюйте замовлення, а ми швидко відправимо запчастини «Новою Поштою» або «Укрпоштою» у будь-який куточок України.