Наконечник рульової тяги MOOG ches8353
Важливо! Перед замовленням товару Moog ches8353 обов'язково перевірте на сумісність з обраним авто.
Вибрати авто
773.00 грн.
Переглянуто
0 раз
Відправка:
Сьогодні
Нова Пошта — відділення / поштомат
Нова Пошта — курʼєр
Укрпошта — відділення
Оплата готівкою, картою, на розрахунковий рахунок або онлайн за допомогою:
Характеристики
- Висота паковання [см] 5
- Діаметр 1 [мм] 19
- Довжина 1 [мм] 121
- Довжина 2 [мм] 41
- Довжина паковання [см] 20
- парні номери артикулів CH-ES-8354
- Розмір нарізі 1 M16X1.5
- Розмір нарізі 2 M14X1.5
- Тип паковання Коробка
- Форма прямий
- Ширина паковання [см] 9,5
Про виробника
Бренд Moog є одним із найвідоміших виробників автозапчастин у сегменті підвіски та рульового управління. Компанія була заснована у США в 1919 році та за більш ніж століття роботи здобула репутацію надійного та інноваційного виробника автомобільних компонентів.
У різні періоди своєї історії Moog входив до складу великих міжнародних автомобільних концернів і сьогодні розвивається як частина групи Tenneco, одного з провідних світових виробників автокомпонентів. Це дозволяє бренду поєднувати власні інженерні напрацювання з сучасними технологіями виробництва.
Основна спеціалізація Moog — деталі шасі автомобіля. В асортименті бренду представлені кульові опори, важелі підвіски, рульові тяги та наконечники, опори стійок, втулки та інші компоненти ходової частини. Продукція розробляється з урахуванням реальних умов експлуатації, що забезпечує підвищену надійність і тривалий ресурс.
Moog відомий своїм інженерним підходом до вдосконалення конструкцій. Компанія аналізує слабкі місця штатних деталей і пропонує технічно покращені рішення, які підвищують стабільність, керованість і безпеку автомобіля. Саме завдяки цьому запчастини Moog використовуються не лише на вторинному ринку, а й постачаються безпосередньо автовиробникам.
Запчастини Moog — це вибір автовласників і сервісних центрів, яким важлива висока якість, точна посадка та впевненість у надійності підвіски й рульового управління.
